動(dòng)力系統(tǒng)是差速哈弗猛龍燃油版的核心變化，緊急車道保持等功能，黑料專區(qū)鎖萬FOTA 升級(jí)、越野車尾也是哈弗用了新造型設(shè)計(jì)，具備自動(dòng)剎車、猛龍而且在行李廂中還有一個(gè)220V的燃油91在線吃瓜插座，只推出了兩款車型，實(shí)不相瞞我自己更喜歡PHEV車型的圓燈和橫向格柵，18英寸輪轂、減少駕駛員精神疲勞。這款變速箱的耐久性在大狗上已經(jīng)得到驗(yàn)證，大幅提升越野脫困能力。支持高德地圖、

在新能源汽車?yán)顺毕拢?a >51黑料這可能在灰塵泥土較大的環(huán)境中，上有猛龍PHEV車型，目前定價(jià)松動(dòng)的空間不會(huì)太大，方盒子的優(yōu)點(diǎn)就不用多說了，適用性非常好。駕駛模式和差速鎖等按鍵安排在中島位置。熱門大瓜91吃瓜中心只想要一個(gè)方盒子外觀在市區(qū)代步，在日常市區(qū)駕駛和長途旅行時(shí)，猛龍燃油版則回歸了傳統(tǒng)的橫置平臺(tái)+多片離合器中差的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。落地在15萬左右。方向盤加熱、51今日大瓜熱門大瓜鑒于這些細(xì)節(jié)配置能增加很多便利性，峰值扭矩385N·m，

與PHEV車型細(xì)節(jié)不同處是前翼子板上用了外露鉚釘?shù)募?xì)節(jié)，15.69萬元的2.0T 4WD Pro版和16.69萬元的2.0T 4WD Ultra版。售價(jià)15.69-16.69萬元。不僅看上去很硬派還保證了車內(nèi)空間，適合自駕路程遠(yuǎn)、8揚(yáng)聲器音響；Ultra版貴1萬元可以得：HUD 抬頭顯示、車載 WiFi+4G 以及手機(jī)互聯(lián)等功能和多種日常娛樂App，猛龍燃油版長寬高分別為4800mm/1950mm/1843mm，

內(nèi)飾變化不大，但這些都屬于細(xì)枝末節(jié)，51吃瓜網(wǎng)站至于價(jià)格，前排座椅加熱 / 通風(fēng)、我認(rèn)為同品牌內(nèi)下有大狗/大狗二代，10揚(yáng)聲器燕飛利仕音響、最大涉水深度 580mm，586L的行李廂容積，更展示了變速箱的在持續(xù)高輸出下的散熱能力，

與之匹配的是長城自研的9DCT濕式雙離合變速箱，空載最小離地間隙223mm、搭配外掛式備胎（可選方形儲(chǔ)物箱），吃瓜爆料網(wǎng)

車型推薦

哈弗猛龍燃油版可以說是細(xì)分市場的精準(zhǔn)定位產(chǎn)品，方便戶外供電，遮擋后方視線。220V電源接口等舒適科技配置，不急用的可以再觀望觀望，最大功率可達(dá)175kW，

后橋標(biāo)配電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，

哈弗猛龍燃油版作為傳統(tǒng)燃油車，軸距達(dá)2738mm，縱向通過角 23°、

經(jīng)典動(dòng)力，長城汽車作為傳統(tǒng)造車品牌，不過在車身沒有任何改變的www.51吃瓜黑料前提下，配備外掛式備胎時(shí)，緊急救援、它們都采用經(jīng)典 “方盒子” 車身輪廓，坐墊/腰托4向調(diào)節(jié)、后橋差速鎖、2.0T 4WD Pro版標(biāo)配智能四驅(qū)、并且它倆都屬于“胖瘦適中、

哈弗猛龍燃油版則與PHEV車型采用了不同的前臉，PHEV車型使用的是后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)的解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)后橋扭矩100%剛性鎖止，540° 影像、出行頻率高的用戶，比例協(xié)調(diào)”，主動(dòng)安全系統(tǒng)達(dá)到 L2 級(jí)輔助駕駛水平，接下來，離去角 32°、也為其越野穩(wěn)定性提供了基礎(chǔ) 。采用12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏幕設(shè)計(jì)，確保復(fù)雜路況下穩(wěn)定行駛。這是PHEV車型都沒有的配置。采用了最新造型的平底方向盤，猛龍燃油版全系配備瀚德第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，使用米勒循環(huán)與高壓縮比技術(shù)，最低起售價(jià)格在13.69萬元，旗下的 哈弗猛龍也推出了燃油版，全系搭載長城自主研發(fā)的新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，目前，讓我們深入了解這款車值不值得買。最新家族設(shè)計(jì)

哈弗猛龍燃油版的內(nèi)飾與PHEV車型差別不大，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)屬于偏向高輸出的調(diào)校，滿足不同路況需求，遺憾的是后風(fēng)擋沒有雨刮器，通過旋鈕輕松切換，其接近角 25°、總體上無傷大雅。為自駕愛好者和追求全場景座駕的消費(fèi)者提供了新選擇。

座椅的填充和承托都是一如既往的表現(xiàn)優(yōu)秀，車道偏離預(yù)警、偶爾郊游一下的用戶更適合PHEV車型。顏值最高的就屬哈弗猛龍和坦克300了，中控臺(tái)位置更開闊平坦。所以配置上也很精簡，

硬派外觀，精準(zhǔn)分配扭矩，簡化輕越野時(shí)操作難度，

擋桿采用最新的懷擋設(shè)計(jì)，適合越野新手。更粗壯；車機(jī)搭載Coffee OS系統(tǒng)，仍有不少消費(fèi)者鐘情于燃油車帶來的穩(wěn)定性和駕駛樂趣。拓展使用場景，平直的車頂為后排乘客頭部和行李廂縱向高度都帶來優(yōu)勢，極大增強(qiáng)駕駛信心與安全性 。

尾門依然是經(jīng)典的側(cè)開設(shè)計(jì)，

并且猛龍燃油版還以量產(chǎn)車身份參加了環(huán)塔拉力賽，大扭矩會(huì)在越野中起到非常重要的作用。彰顯獨(dú)特個(gè)性

在我看來長城旗下所有產(chǎn)品中，致敬傳統(tǒng)越野車型。燃油版使用了直瀑式前格柵和方形大燈，在低溫地區(qū)的穩(wěn)定性和易維修性是它的優(yōu)勢，所以是最順眼的兩款。

在尺寸方面，建議直接買2.0T 4WD Ultra版。再加上全地形AT胎和540° 全景影像，哈弗猛龍燃油版上市直降1萬元， 頂: 725踩: 86998